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Informé bombas y motores hidráulicos
Alumno:
 Osvaldo Armijo carrasco Rut: 19276702-4
Sección:
007v
Profesor:
Luis bastidas
 
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Índice
Titulo………………………………………………………………………………………………….. 1
 
Índice………………………………………………………………………………………………….. 2
 
Introducción……………………………………………………………………………………….. 3
 Bombas hidráulicas
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………………………………………………………… 4
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Motores hidráulicos……………………………………………………………………………..10
-14
Que es cavitación y aireación……………………………………………………………….15
-16
Conclusión……………………………………………………………………………………………17
 
Bibliografía……………………………………………………………………………………………18
 
 
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Introducción
a continuación, en este informe hablaremos de los tipos de bombas hidráulicas y los motores hidráulicos que podemos encontrar en maquinaria y vehículos pesados, la bomba hidráulica es probablemente el componente mas impórtate y constituye un campo muy complejo ya que se construyen en varios modelos y tamaños, con muchos y diferentes mecanismos de bombeo, a la vez que para múltiples y numerosos propósitos. Sin embargo, una clase de ellas tiene interés para los sistemas oleo hidráulicos, las bombas hidrostáticas o de desplazamiento positivo (también llamadas volumétricas) que dan una cantidad especifica de fluido para cada carrera, revolución o ciclo. Requieren de una válvula de seguridad para protegerla contra sobrecargas. Además, hablaremos de los fenómenos de la cavitación y aireación, porque se producen y como evitar que el sistema hidráulico se vea afectado por este
 
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Desarrollo
Bombas hidráulicas:
es una máquina que transforma la energía con la que es accionada (energía mecánica o eléctrica) en energía del fluido (hidráulica), las bombas hidráulicas toman el aceite de un deposito de almacenamiento y lo envía como fluido al sistema por lo tanto las bombas generan caudal y no presión. Existen varios tipos de bombas hidráulicas, hablaremos de las usadas en el área de la maquinaria pesada como son las bombas de desplazamientos positivo, las más comunes que se pueden encontrar en maquinaria pesada son: -Bomba de engranajes: las bombas de engranajes podemos encontrar de engranajes internos y externos -Bomba de pistones -bomba de paletas Estas bombas pueden ser de caudal fijo o caudal variable, además pueden ser bidireccional o unidireccional
 
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Bomba de engranajes
Bomba de engranajes interno: este tipo de bomba puede ser utilizada en un amplio rango de viscosidades, debido a su baja velocidad de operación. El funcionamiento de este tipo de bomba lo podemos describir en 4 pasos -El líquido o fluido entra en la bomba por la entrada de succión, entre el engrane exterior y el engrane interior. - El fluido fluye a través de la bomba en medio de los espacios que hay entre los dientes. La forma creciente divide al fluido y actúa como sello entre la entrada y salida. -La presión del liquido es elevada justo antes de que este salga por el conducto de salida. -los dientes del engrane se acoplan completamente, formando un sello equidistante, entre el conducto de entrada y el conducto de salida. El sello fuerza al fluido a salir por el conducto de salida. Este tipo de bomba se compone de 2 engranajes, uno mas grande que el otro, el engranaje mas grande lo llamamos de interior y al pequeño de exterior. El engranaje interior es el que arrastra al engranaje exterior, en el mismo sentido. El engranaje interior aspira y el engranaje exterior impulsa
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