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03. Cálculo_del_número_de_ejes_sencillos_equivalentes_de_80_kN_a_partir_de_series_históricas_MOPT-INVIAS

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Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales Facultad de Ingeniería y Arquitectura Departamento de Ingeniería Civil Pavimentos. Profesor: Luis Ricardo Vásquez Varela, M.Sc. Cálculo del número de ejes sencillos equivalentes de 80 kN (NESE) a partir de series históricas del MOPT – INVIAS. Por: Luis Ricardo Vásquez Varela, M.Sc. Introducción. ã Desde 1970, el antiguo MOPT, hoy Instituto Nacional de Vías (INVIAS), ha compilado información sobre tránsito vehicular en estaciones de conteo ubica
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  Cálculo del número de ejes sencillos equivalentes de 80 kN (NESE) a partir de series históricas del MOPT  –  INVIAS. Por: Luis Ricardo Vásquez Varela, M.Sc. Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales Facultad de Ingeniería y Arquitectura Departamento de Ingeniería Civil Pavimentos. Profesor: Luis Ricardo Vásquez Varela, M.Sc.  Introducción. ã Desde 1970, el antiguo MOPT, hoy Instituto Nacional de Vías (INVIAS), ha compilado información sobre tránsito vehicular en estaciones de conteo ubicadas sobre la red vial nacional. ã Dicha información se ha publicado anualmente en las cartillas de “Volúmenes de Tránsito”.   ã La información para cada estación de conteo incluye:  – Código de identificación.  – Nombre de la carretera (tramo).  – Longitud en kilómetros.  – Tránsito promedio diario semanal y porcentaje de automóviles, buses y camiones. ã Esta información se presenta para el año de la cartilla y varios años anteriores.  – Para el año específico de la cartilla se presenta el aforo acumulado, en los siete días de conteo, para los tipos de camión identificados como: ã C2P, C2G, C3-C4, C5 y > C5.  ã Desde 1993 el Instituto Nacional de Vías ha transferido numerosas vías de la red nacional a los Departamentos. ã Las inversiones en Gestión Vial de estas vías decrecieron de forma importante. ã No obstante, el INVIAS continuó aforando el tránsito de gran parte de esta red hasta 2006. ã Posteriormente, dicha información ha dejado de recabarse en la red vial transferida, lo cual constituye un retroceso notable para la Ingeniería de Pavimentos del país. ã También es preocupante que la cartilla más reciente disponible en el sitio web del INVIAS corresponde al año 2008.
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